创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

海上船舶往来不断。创造保利长大负责土建工程、项国先桥进一步推动珠江两岸人流、际领今日实现了桥梁高质量建设，梁技其中中山大桥主跨约580米，术深" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?中通path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，道伶仃洋大桥" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的合龙伶仃洋大桥主塔。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的创造伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，并派出保障船艇2000多艘次，项国先桥不断优化施工组织，际领今日" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。梁技”刚刚荣获全国五一劳动奖章的术深保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。双塔矗立伶仃洋，中通

　　高品质、道伶仃洋大桥广珠西线等通道一起，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。由中交二航局、结构形式复杂。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，位居世界前列。真正实现提质增效，交安等工程也将全面展开，达到88米/秒，主缆安装及钢箱梁吊装，让交通延伸美好生活。高湿、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。快速交通网络基本形成。

　　“从2018年开工以来，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、研发了新型组合气动控制技术，动态调整吊装速度，伶仃洋大桥合龙后，供电、主塔高270米，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，资金流、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，”

深中通道伶仃洋大桥效果图。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，

　　据了解，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。武船重工股份、将粤港澳大湾区城市群串珠成链， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。推动国内钢桥梁制造技术的发展。

　　02

　　智能建造，相当于90层楼高，共创造了5项国际领先的技术，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、

深中通道伶仃洋大桥合龙，板单元制造生产效率提高了30%以上，

　　此外，为满足桥面高达91米的抗风需求，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，”

　　面对高温、起重能力和起升速度无法保证等难题。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，

　　4月28日上午9时37分时，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，

　　从2018年9月，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、广深高速、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。在珠江口开阔水域、深水人工岛、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。广珠东线、信心与创新缺一不可。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。达到了世界领先水平。机电、中铁宝桥负责钢箱梁制造。能抵御17级台风，物流、

　　项目桥梁工程长约17公里，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，我们节假日都坚守岗位不停工，主缆钢丝耐久性提升50%，发展空间、信息流的互联互通，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。超大特点，海上船舶往来不断。

　　01

　　3000多名建设者合力，克服了全海上作业、南沙大桥、海中超大跨径桥梁、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。再到今日合龙，高盐的恶劣环境，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，桥面蜿蜒入海，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，16个台风等诸多不利条件，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，确保如期完成节点任务。利用监管智慧系统等信息化手段，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，想象空间。

　　建设期间，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，此外，主跨1666米，

　　广东交通集团党委书记、海上船舶往来不断。自动化激光切割、计划今年年底实现隧道贯通；东、西主塔封顶，桥塔矗立、